春運(yùn)期間運(yùn)輸站車流人流大、調(diào)度管理難的問題一直困擾著很多城市。由上海前沿射頻識(shí)別系統(tǒng)有限公司提供的“電子標(biāo)簽”，只需要一枚透明小巧的標(biāo)簽和識(shí)讀設(shè)備，就可以實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸管理信息化。這一系統(tǒng)日前已用于浙江省交通廳的道路運(yùn)輸管理。
ＲＦＩＤ（wirelan Frequency Identification）即“電子標(biāo)簽”，是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。只要通過在車輛前窗口上粘貼一枚透明小巧的ＲＦＩＤ標(biāo)簽和運(yùn)輸場(chǎng)站內(nèi)架設(shè)ＲＦＩＤ識(shí)讀設(shè)備就可以實(shí)現(xiàn)信息化管理，道路上車輛的進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)、�？康攸c(diǎn)、時(shí)間等信息可以即時(shí)、自動(dòng)地獲取，這樣道路管理單位就可以對(duì)進(jìn)出運(yùn)輸場(chǎng)站的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度管理，從根本上解決了因車輛晚點(diǎn)、提前發(fā)車、亂�？康仍蛟斐傻恼{(diào)度信息混亂、滯后以及不準(zhǔn)確等問題，從根本上解決調(diào)度難的問題。
根據(jù)去年年底交通部頒布的《關(guān)于啟用新版道路運(yùn)輸許可證的通知》，從今年開始，使用ＲＦＩＤ技術(shù)的“電子標(biāo)簽”與紙質(zhì)的《道路運(yùn)輸證》同等有效。這就為道路管理信息化的實(shí)現(xiàn)提供了條件。據(jù)悉，此次春運(yùn)是浙江省對(duì)這套電子識(shí)別系統(tǒng)的“考察期”，一旦取得理想效果，將在全省道路系統(tǒng)全面推廣使用。
ＲＦＩＤ技術(shù)在整個(gè)識(shí)別過程中不需要人工進(jìn)行干預(yù)，可以在各種惡劣的環(huán)境下展開工作。更為重要的是，它可以識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體，并且同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，并能使道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)共享信息，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸管理的信息化。
浙江省交通廳向國(guó)內(nèi)外幾十家企業(yè)公開招標(biāo)。在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)，前沿公司的這套系統(tǒng)以１００％穩(wěn)定讀取９米范圍內(nèi)、時(shí)速為４０公里／小時(shí)的車輛數(shù)據(jù)而中標(biāo)。 |
